Denne kompakte UAV på 40-kg-klasse er-bygget til luftkortlægning og offentlige sikkerhedspatruljemissioner. Dens kombination af lang udholdenhed, multi-start--off/landing-kapacitet og webstedsuafhængighed muliggør effektiv implementering i komplekst terræn og hurtige-responsscenarier, hvor store fastvingede UAV'er er upraktiske.

Flere take - fra og landingsmetode
UAV'en understøtter tre fleksible start--start- og landingstilstande:lodret start og landing- (VTOL), konventionel taxakørsel, ogkatapult affyring. Det eliminerer behovet for dedikerede landingsbaner og kan hurtigt implementeres i afgrænsede, komplekse miljøer såsom industrifaciliteter, bjergrige områder og katastrofezoner, hvilket sikrer missionsberedskab i infrastruktur-begrænsede områder.

Kraftig fremdrift + Ultra - belastningskapacitet
Drevet af en60cc-100cc benzinmotor, opnår systemet enmaksimal startvægt- (MTOW) på 40 kg, med et konfigurerbart nyttelastområde på 2 kg til 10 kg. Denne kapacitet tillader integration af tunge-missionsnyttelaster, herunder infrarøde (IR) kameraer med høj-opløsning og LiDAR-sensorer, hvilket muliggør avanceret detektering og geografisk dataindsamling til krævende operationelle opgaver.
|
|
|
Lang udholdenhed + høj manøvredygtighed
Udholdenhed er fleksibelt justerbar fra 1 til 10 timer, afhængig af brændstofbelastning, med enkrydshastighed på 100–120 km/t, a serviceloft på 4.500 mog modstandsdygtighed overfor6-trins vindhastigheder. Disse egenskaber sikrer pålidelig ydeevne i lang-distance-,-højdemissioner og opretholder driftsstabilitet selv under udfordrende meteorologiske forhold.

Holdbart strukturelt design
Flyskrog og vinger er konstrueret af enfiberglas-komposit PVC-skumsandwichfor optimal styrke-til-vægtforhold, mens VTOL-arme er fremstillet af3K kulfiberfor stivhed og slagfasthed. Brændstoftanken er fremstillet afKevlar® materiale, der giver både ballistisk beskyttelse og forbedret brændstofsikkerhed, hvilket gør platformen robust mod feltfarer og sikrer kontinuitet i missionen.

Hvad er inkluderet
(Følgende komponenter er en del af PTF-sættet. Hvis du har brug for andet tilbehør, kontakt venligst kundeservice.)
1. Strømsystem:
4 motorer, 4 elektroniske hastighedsregulatorer (ESC'er), 4 lodrette propeller, 60cc-100cc motor, fremadgående propel, karburator, tændingsenhed, 10L brændstoftank og brændstofrørledning
2. Flyskrog:
Komposit skrog/vinge, Originalt landingsstel, Servo sæt (rolroer/elevator/ror servo)
3. Flyelektronik og brændstof-relaterede systemer:
VTOL-specifik flyvekontroller, Airspeed tube, højdemåler, kompas, datatransmissionsradiostation (videotransmissionsudstyr – valgfrit)
4. Tilbehør til sæt:
Lithium-ion-batteripakke, Power Distribution Board (PDB), Reservepropeller, Motorvedligeholdelsesværktøjer, Brændstoffilter, Sårbare forbindelsesdele (luftfartsstik, ledninger osv.)
Kontrolstationer på jorden
Vi leverer håndholdte, bærbare og modulære køretøjsmonterede kontrolstationer på jorden. Du kan vælge forskellige styreenheder i henhold til forskellige miljøer og opgaver.



Industrielle feltanvendelser
Inspektion af olie- og gasrørledninger:Bær et infrarødt termisk kamera, og sejl autonomt langs de lange --rørledninger. Med en udholdenhed på 10 - timer kan den dække en 1200 - km rørledningssektion, detektere rørledningskorrosion og lækagepunkter, erstatte manuelle gang-/køretøjsinspektioner og øge effektiviteten med 10 gange.
Opmåling og kortlægning af tungt - udstyr:Monter en lidar til at udføre 3D-modellering af industrielle faciliteter (såsom olielagertanke og kemikalietårne), som hjælper med vedligeholdelse af udstyr og sikkerhedsvurdering.

Populære tags: benzinmotor drone, Kina benzinmotor drone producenter, leverandører, fabrik
Ydelsesindikator
|
Punkt |
Præstationsindikatorer |
|
Luftfartøjskategori |
VTOL Compound Fixed - Wing UAV |
|
Tom vægt |
<8 kg |
|
Materiale |
Fuldt kompositter dannet ved autoklavestøbning |
|
Start- og landingsmetode |
Lodret start - og land, taxa, katapult |
|
Maksimal startvægt |
40 kg |
|
Nyttelast |
2 - 10 kg |
|
Power System |
60cc - 100cc benzinmotor |
|
Serviceloft |
4500m |
|
Flyvehastighed |
90 - 150km/t |
|
Krydstogthastighed |
100 - 120km/t |
|
Vindmodstand (modvind) |
6. klasse |
|
Udholdenhed |
1 - 10t (med brændstof) |
Udvendige dimensioner
|
skrogets længde |
2.1m |
|
Vingefang |
3.3m |
|
Højde |
0.6m |
|
Vingeområde |
1.5㎡ |
|
Fuselage |
Glasfiberkomposit PVC-skumkerne |
|
Vinger |
Glasfiberkomposit PVC-skumkerne |
|
VTOL Rotor |
3K kulfiber |
|
Landingsudstyr |
Kulfiber |
|
Brændstoftank |
Kevlar brændstoftank |






Model navn
Startvægt
Nyttelast
Udholdenhed







